IS 比較/申込み

現在二ヶ月で2000キロ強ですが大変満足してます。燃費は高速で15片道4キロの通勤で7、高速2一般道1弱くらいの割合で11前後といったところです。エクステリアは100点満点です。 速度感があまりないのでスピードの出し過ぎには注意ですね。Sは固めなので標準仕様がベストバイかなとは思います。何回か試乗してみることを奨めます。 加速はセリカより勝ってるという感じです。

私と家内は身長差が３０センチ以上あるのでシートポジションのメモリー機能は重宝しています。また、あまり話題になりませんが、パドルシフトもなかなか優れものだと思います。街乗りでは大して必要ありませんが峠や山道を走行している時、特に下り坂ではエンジンブレーキを簡単に効かせられます。そのうえシフトダウン・アップを行うことで大幅な燃料の節約にもなります。

納車して半年経ちましたがやはり半年経つとレクサス車のいい所悪い所がはっきり分かってきました。半年ほど前にもここへ投稿しましたがまた違った視点で見れたと思います。でもやっぱし総合的にレクサスの営業のおもてなしは相も変わらずよくこないだ半年点検にもっていったんですがその時ちょうど昼時で昼ご飯食べるのにお食事券までもらってびっくりしました。

車に何を求めるかによって満足度が変わってくるものと思いますが、この車に関しては通常の大人が「小さな高級車」に求めるものが、ほとんど充足されている満足感があります。大きな高級車と比較して不満を言うのはお門違いだと思いますし、哲学の違いのある欧州車と比較し細かい部分の差を批判するのも如何かと思います。いずれにせよレクサスは乗れば乗るほど本当のよさがわかる車だと思います。